Profil ansehen
Nachricht schreiben
Als FreundIn hinzufügen

Einbau von Tachoringen in den Passat

Bitte Überschrift einfügen.
Das Kombiinstrument ist mit zwei Torx-Schrauben befestigt, die herausgedreht werden müssen. Wer keinen Torx Schraubendreher zur Hand hat, kann evtl. auch einen kleinen 3,5mm Schlitz-Schraubendreher ve...

Bitte Überschrift einfügen.
Den Tachoeinsatz herausnehmen. Hierzu müssen die Stecker an der Rückseite abgenommen werden. Tipp beim Lösen: erst den linken (blauen, siehe Bild), dann den rechten (grünen). Das geht einfacher von d...

Bitte Überschrift einfügen.
Die Stecker lassen sich erst entfernen nachdem die Sicherungsklammer (rosa) nach oben geklappt wurde. Durch das Lösen der Klammer werden die Stecker schon automatisch aus dem Steckergehäuse geschoben....

Bitte Überschrift einfügen.
Dann habt ihr den Tachoeinsatz in der Hand. Nun muss die hintere Abdeckung vom Tacho abgeschraubt werden (4 Torxschrauben, bzw. ist sie teilweise nur geclipst, je nach Modelljahr/Hersteller). Elektro...

Bitte Überschrift einfügen.
Da wir keine kaputte Scheibe haben möchten, werden die Ringe von hinten durch die Öffnungen geschoben. Man muss etwas drücken, aber die Ringe gehen durch, bei der Herstellung wurde darauf geachtet das...

⇐

⇒

Schritt 5 / 8 - Bitte Überschrift einfügen.

Dann habt ihr den Tachoeinsatz in der Hand. Nun muss die hintere Abdeckung vom Tacho abgeschraubt werden (4 Torxschrauben, bzw. ist sie teilweise nur geclipst, je nach Modelljahr/Hersteller). Elektronikteil der Tachoeinheit (Platine) vorsichtig abnehmen. Nicht an die Zeiger kommen! Das vordere Gehäuse sollte mit einem weichen Tuch oder Küchenpapier ausgelegt werden um Kratzer und Fingerabdrücke zu vermeiden!

weiter mit: Bitte Überschrift einfügen. ⇒